不是说公交车8年就得报废吗？怎么有的都十岁了，还在路上跑？”前日，汉口涂女士向本报投诉：这样的“高龄”公交车，能保障乘客及路面交通安全吗？

    涂女士称，她时常在上班路上遇见一些破旧的公交车。前几天看到本报刊登“部分普线更新车辆”的消息后，她发现还有一些车龄达10年的公交车仍在运送乘客。

    昨日，记者按照涂女士提供的线路，进行了核实。在汉口王家巷车站，果然看到一辆破旧的595路公交车，其车身上的编号显示为296A0××，即该车应系1996年出厂，算起来真有“10岁”了。记者登车后看到，这辆车有一侧的窗玻璃仅剩下一半，座椅也显得比一般公汽破旧，车门每次开合都发出噪音。在行至发展二村的半个多小时内，记者感觉车“颠”得有些难受，与平坦宽阔的道路状况有些不相称。

    在杨汊湖红光小区,记者又看到了编号为296A5××等3辆“高龄”公汽，均隶属563路。不过，有些车身的油漆还挺新的，看上去倒也体面。对于记者提出的“坐这种车会不会担心安全”，一中年女乘客笑答：有车坐就行了，谁还管这么多？一名司机则称，以前公交还有跑12年的呢，自己也不愿开这种破车，“没办法氨。

    昨日，记者共发现10辆编号显示为1996年出厂的公汽。一年轻司机称，有的公汽“年纪”虽老，但实际运营公里并不太长、经过大修后状态还不错，所以目前暂时还在运营。另一“老公交”介绍，虽说超过了公交集团规定的8年报废期限，但这批车仍基本符合交管部门作出的10年强制报废规定。

    据了解，这批车辆有望在今年内全部“退役”。