新华网上海频道冯亦珍　高明4月6日报道：波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森日前在上海表示，波音在中国的投资巨大，在中国的采购量高于业内其他公司。事实上，波音是中国航空工业最大的海外客户。 

    斯科特·卡森（Scotte 　Carson)说，波音与中国的合作已有３５年。波音在中国进行了各种投资，包括采购、置业、建立设施、合资兴办企业、成立联盟和提供培训。随着中国发展能力的提升，波音在中国的投资逐步扩大。 

    他说，中国航空工业在波音制造网络的发展中起到了举足轻重的作用。就在上周，上海飞机制造厂向波音交付了第１０００架新一代波音７３７飞机水平安定面。实际上，这家企业参与了所有波音机型的制造，包括波音７３７、７４７、７６７、７７７和７８７，参与生产水平尾翼、垂直尾翼、后缘翼肋、垂直尾翼前缘、复合材料面板和零部件等。近几年来，已成为多个部件的唯一供应商。据统计，２０世纪８０年代以来，波音从中国购买了超过７．３亿美元的航空硬件，有４２００架波音飞机使用了中国制造的零部件和组件，这在全世界共约１２０００架飞机的波音机队中占３５％。 

    波音在中国投资的企业包括飞机维修、飞机部件生产、飞行培训中心、后勤支持中心等，分布于北京、上海、天津、昆明、厦门等城市。 

    从１９９３年开始，波音和中国民航总局携手，制定了一系列计划支持中国航空基础设施的发展，同时也带来安全、管理方面的国际经验。　 

    据介绍，１９９３年至２００６年，波音向中国民航业提供了价值数亿美元的基建发展、工业培训和技术支持，免费培训了超过３４０００名中国航空专业人才。从１９９８年起，为中国的高层管理人员提供培训，与大专院校建立交流合作，并为中国民航总局、美国政府、美国航空企业的合作牵线搭桥。波音与上海机场集团、上海航空公司合资组建的上海波音航空改装维修工程有限公司，将提供飞机改装、飞机维护和修理、航空器材销售和修理、以及相关的工程技术服务。 

    截至２００６年１２月，在中国大陆运营的１０３１架民用飞机中，有６２２架为波音飞机。（完）