公司简介  

  2002年10月11日，根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式组建了中国航空集团公司。2002年10月28日，以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。新国航继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标识。新的中国国际航空公司仍为中国唯一载国旗和担任中国党和国家领导人的专机任务的航空公司。

  中国国际航空公司2003年和今后一个时期的发展思路是：以党的十六大精神为指针，发安全为基础，以市场为导向，以效益为中心，以落实发展战略为主线，与时俱进，积极创新，内强素质，外树品牌，开创国航可持续发展的新局面。中国国际航空公司为国有独资企业，以后将积极创造条件逐步改制为多元持股的有限责任公司或股份公司。国航未来发展将分步实现以下目标：到2005年，使国航成为拥有高质量航线网络和高等级航空产品，被主流旅客认可的航空公司；到2010年，发展成为能与世界主流航空公司匹敌的主要航空公司之一。逐步把国航建设成安全高效、服务创新、管理科学、财务稳健，具有较竞争实力的航空运输企业。

  中国国际航空公司总资产514.7亿元，运输总周转量51.7亿吨公里，员工23000人。国航拥有以波音系列飞机为主的机队，共有飞机118架，其中波音747、777、767、空客A340等重型机42架。国航2002年旅客运输量1817.4万人，实现主营业务收入231.9亿元。国航在国内航空公司中拥有国际国内航线最多，共有航线322条。其中国际航线共56条，国内航线266条，每周定期航班2472个班次。设有成都、杭州、重庆公司，天津、内蒙古分公司。在国内29个国内城市设有营业部，国外48个城市设有办事外。新国航的综合实力为中国民航第一。
国航自2002年开始进行三方重组后的航空运输一体化工作，2003年1月已经推出统一的航班代码和新式空勤人员服装，国航在航空运行、企业法人、信息系统、服务工作、机务管理、运输保障分供协议管理、企业文化建设等方面的统一工作正在积极推进。随着航空运输一体化工作的完成，新国航的各方面优势将逐步体现，广大旅客和货主将会体会到国航更加到位和高效的服务。

  国航将全面加强航线网的建设，通过几年的努力，逐步形成以北京为枢纽，以长江三角洲、珠江三角洲、成渝经济带为依托，连接国内干线、支线并对国际航线形成全面支持的国际国内航空运输网络。同时，在与德国汉莎航等60多家外航分别签订了代码共享及SPA、座位包销等合作协议，与上海航等国内航空公司实行代码共享等合作的基础上，要继续加强与国内外航空公司的合作，通过航线和其他资源的优势互补，不断提高航线品质，在国际国内航线网络建设上占踞国内航空公司之首。国航将继续秉承“安全第一、旅客至上”的理念，突出以旅客需求为中心，推行让旅客、货主在国航提供服务全过程中感受“放心、顺心、舒心、动心”的“四心”服务，打造国航全新的服务品牌，为广大中外旅客提供更好的地面、空中服务。

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