3月27日新的夏秋航班时刻运行后，各大航空公司之间达成了新的机票“价格同盟”———重点、热门航班一律不打折的“禁折令”开始推行。但仅过去了10天，记者昨日就在成都机票市场上发现：许多机票代理点公开宣称成都飞北京、深圳、广州等热门航线可打6折，飞长沙、西安可打5折，而飞昆明、三亚、绵阳等城市购买包机航班甚至可以低到4折。

　　４月１日，记者以订票者身份致电多家航空公司的市内机票售票点，还发现成都飞北京、海南等热门航线机票价格都是全价。但昨日，记者问询成都市内的多家机票代理销售点能否买今日到北京的折扣机票时，许多销售人员都说：“可以给你买包机航班的机票，折扣为６折！”昨日，记者从一些机票代理点了解到，“全价票”目前已不是铁板一块。自称有“特殊渠道”的票务公司都承诺：可给乘客从８折到４折不等的折扣机票。

　　主动撕毁“禁折令”而大量销售折扣机票，到底是为什么呢？某航空公司销售部的一位经理告诉记者：大家统一票价，可乘客就是不慌，你就拿乘客没有办法。机票折扣的多少，供求关系是主要杠杆。他还透露：作为乘客来说，最好是在确定出行日期后就要及时购买机票，目前全国所有航空公司机票销售点都在推行早买票多优惠的举措。

　　看来，各航空公司结成“统一战线”刚１０天，似乎又面临瓦解的危机。昨日，市内一家机票销售点的负责人说：“禁折令”的积极拥护者主要是一些大型航空公司，而较小的航空公司由于经营线路、班次单一，机型也不占优，在维持同样的高价票过程中，上座率便会处于劣势，因此后者往往率先“破例”打折。

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