国际快递瞄准物流解决方案 

　　久困于非典淡季的几大国际快递巨头近来不约而同高调出场，不仅在全国召开巡回新闻发布会，在广告投入上也是前所未有地集中和大方。不过，这一次，几家竞争巨头之间比的不再是谁的快件送达“更快捷准时”，而是谁能成为大公司的最好后勤。

　　国际快递已经盯上了为大企业提供全套供应链解决方案的商业物流市场。有数据显示，未来5年，整个中国第三方物流市场的年增长率将超过25%。相比于嗅觉敏锐的国际快递，中国物流企业的反应好像慢了一拍。

　　外企物流外包市场潜力大

　　“通过管理商务活动的物流、信息流和资金流运转，为企业提供全方位的解决方案，这必然是国际快递的发展方向。而中国对这方面的需求潜力非常大。”几乎所有国际快递的老总都跟记者说过类似的话。

　　而中国这方面的需求首先就来自于来华外企的物流外包。随着越来越多的国际企业进驻中国，他们趋向于沿用总公司的物流外包策略，在当地寻求物流解决方案合作伙伴。据一个物流机构最近的调查报告，90%受访的外企物流业务都有外包，而中国本土工商企业采用先进外包物流管理模式也渐成主流趋势。

　　国际快递首先抓的就是这批客户。联邦快递(FEDEX)中国及太平洋区地区副总裁陈嘉良说，在台湾，早在1998年FEDEX就为苹果电脑订制了“速递流程”，客户从下订单到产品送达消费者手中的时间从20天左右迅速缩短到5天左右。由于FEDEX创立了这个系统，很多美国企业如IBM、惠普、康柏、戴尔相继成为他们的忠实客户。

　　UPS也准备顺着其国际客户这根藤伸到中国的各个分公司。例如按照国际惯例，货物启运后平均需要145天才能获得货款，企业就会由于资金短缺而造成周转不灵，这恰好为UPS提供用武之地。UPS可通过其经营金融业务的下属子公司贷款，并且不用像传统银行那样担心抵押风险。

　　前不久来广州的TNT快递中国及香港地区执行董事陈大年也表示：“将向电子、高科技制造业、电信、制药等市场领域提供国际领先的运用增殖快递服务的物流解决方案。”

　　中国物流企业尚欠火候

　　不过，在中国物流企业中能提供“供应链解决方案”的公司都不多。调查显示，62%的外企选择外资物流公司。业内人士认为目前国内还没有出现一家比较成熟的集成物流公司。目前来看，整个行业的割据还很严重，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，国内绝大多数还是传统意义上的运输公司、仓储公司、批发商等等，只不过在名字里加上了“物流”两个字。然而我们相信，随着行业的进一步发展，第三方物流公司的这些差异会逐渐消失。