我国连锁经营配送中心的建设在取得不少成绩的同时，也暴露出不少问题，主要反映在： 



    一、配送资源的闲置与缺乏矛盾突出。 



    （1）配送中心在建设过程中存在着盲目追求自成配送体系的倾向，各起炉灶，重复建设配送中心，配送能力自己有余，造成了社会资源的极大浪费，应有的经济效益并未产生，配送资源的闲置与重复配置矛盾突出。 

    （2）借助社会化的配送中心实现商品配送。然而，目前这种社会化的配送中心数量还相当有限，还不能不满足社会的需要，不能适应迅速发展的连锁经营的需要。 

   （3）一部分连锁企业虽然也叫连锁，但是由于对连锁经营的实质认识不深，或者还没有能力建设配送中心，社会上又没有合适的配送中心可用，因而并未实现统一采购和统一配送。所谓“连锁”实际上只是统一了店名而已，这些“连锁”企业无法取得连锁所应有的经济效益。配送设施建设严重滞后，制约了连锁业特别是超市连锁的发展。 



   二 、配送中心的现代化程度低。 



   （1）配送中心基础设施薄弱。 

    配送中心需要高资金投入，其设备和设施都很昂贵，且回收期长。考虑到我国劳动力价格比较便宜，这就使许多配送中心不愿意购置机械设备，致使机械水平低，货物的装卸搬运都由人工来完成，着就出现作业速度慢，效率低，破损率大，差错率高的现象。而且由于缺乏配送技术，缺乏现代物流与配送的观念，企业物流作业缺乏规范，各种编码缺乏标准，配送中心只是为连锁企业充当存储商品的仓库和按规定简单送货的运输工具。另一方也造面成了人们对配送中心的偏见。 

    （2 ）配送中心的现代化决策程度低。大部分连锁店的配送中心尚停留在         商品配送的人工管理和记帐水平上，未进入电脑连网阶段。如以货物配组、运 输  车辆的送货路径规划、多因素最优库存控制、多配送中心选址决策、多配送中 心配送范围决策、配送中心物流成本控制、单品的物流成本控制等为核心的配送中心支持决策系统（DSS）、管理信息系统(MIS)很不完善。业务员整天忙于应付，但连锁店经常出现缺货断档或库存积压现象，降低了要货、送货的准确度。 

    （3）配送人员素质低。由于社会上高素质物流专业人员缺乏，不少配送中心没有专业管理人员可用，人员往往是分店开架售货后的富余人员或老弱病残人员担当，人员素质低，大多只能做些看管、收发工作，根本无法运用现代化的管理方法。这反映企业对配送中心的不重视。 



   三、配送中心的选址不够合理 



   配送速度与作业流程、仓库布局与配送中心的选址有关。由于我国许多配送中心选址不合理，因此配送速度较慢，影响了送货的及时性。目前我国连锁连锁配送中心两种不合理的格局，一种是配送中心在店铺分散，区域跨度很大的情况下进行配送，运输距离过于远，成本居高不下。第二种是店铺相对集中，配送中心在远离店铺集中的地方进行配送。造成这种不合理主要是在建设之初缺乏长远规划，没有全局观念，盲目上马，还有一些是计划经济体制遗留的产物，政府的部门的过多干预所致。  



    四、功能不健全，流程不合理。 



    配送中心主要包括如下功能：进货功能、整理分拣功能、加工功能、储存保管功能、配送功能、信息处理功能等。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则，难以体现物流配送的优势。而目前，我国相当多的配送中心，由于各方面原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，配送中心各项功能并未发挥出来，物流中心一度被误解为连锁店的批发中心、集货中心、运输大队，或者综合仓库。从事连锁经营的企业没有从物流中心的功能上认真研究，因此就没有投入更多的资金去实现其现代化的装备。现有的物流中心，一般都以原来的商品仓库、物流仓库、运输公司、批发站为基础，有的仅保留原有的设备，有的稍作修补，便开始运营了。这样的配送效率自然不高，其直接后果就是配送服务水平降低，供货及时性、准确性和经济性都受到影响 



    我国的大部分配送中心的作业流程不合理，缺乏科学规划，仍采用单店时的仓库的作业流程，物流过程不畅通，配送成本高，影响了作业效率。