2007年2月8日，中国物流与采购联合会与汇通天下信息技术有限公司联合发布，在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上，1月份全国普通货物公路运输综合价格指数为78.0%，比上月下降15.4个百分点。其中，零担（轻货）和整车价格指数分别为145.0%和66.1%，都比上个月有较大幅度下降，分别下降21.8和15.9个百分点，导致综合运价指数下跌；零担（重货）运价指数为72.9%，比上月下降7.4个百分点。

1、1月份公路普通货物运输市场价格

  1月份，公路普通货物运输价格整体下跌，整车运输价格、零担重货与零担轻货运价均有较大幅度下跌，分别比上月下降16.3%、7.1%和6.8%。



表1   1月份公路货物运输市场价格

06年12月份均价07年1月份均价环比增长（％）

整车运输（元/吨公里）0.3250.272-16.3%

零担重货（元/吨公里）0.4350.404-7.1%

零担轻货（元/立方米公里）0.1460.136-6.8%



2、1月份公路货物运输市场价格指数

             

表2   2007年1月普通货物公路运价指数

2007.1.52007.1.122007.1.192007.1.261月平均增长

百分点

综合运价指数70.471.185.076.578.0-15.4

整车运价指数59.661.775.763.666.1-15.9

零担（重货）指数66.668.979.174.772.9-7.4

零担（轻货）指数155.8124.9171.0151.6145.0-21.8



3、1月份运价指数波动分析

与上个月的平稳相比，2007年1月份的综合运价指数呈现较大的波动性。整车价格和零担价格均比上个月有不同幅度下降，导致综合运价指数下降。形成这种现象的主要原因是货运市场处于上一波旺季的尾期，迅速增加的运输资源供给消耗了上月运价的增长，使得运价起伏变化较大并出现回落。2007年1月起国内油价首次下调也影响了货运市场价格的变化。随着春节的临近，货运旺季在下个月将达到新一轮的高峰，预计下一阶段运价指数将会恢复增长。